Nas novas e antigas lombadas, as infrações de desrespeito aos limites de velocidade serão registradas por 24h. Já as de avanço de sinal e desrespeito às faixas de pedestres serão computadas das 5h às 23h.
Desde o dia 4 de maio foi iniciado o período oficial de divulgação e educação, relativo à instalação das novas lombadas na cidade, com o envio de advertências para os condutores que cometiam infrações passando pelos novos equipamentos.
O objetivo da colocação dos radares e lombadas é diminuir o número de acidentes nos locais onde o Núcleo de Estudos de Acidentes de Trânsito (NEAT), da STTP, registrou índices elevados de sinistros, principalmente relacionados à alta velocidade e avanço de sinal vermelho.
Vale ressaltar que, comparando os anos de 2015 (quando não havia nenhuma lombada eletrônica instalada em Campina Grande) e 2021 (quando todas as lombadas atuais já estavam em funcionamento), o número de acidentes caiu 60% e o de mortes reduziu 70%, nos corredores com equipamentos, o que justifica plenamente a implantação dos equipamentos.
Desta forma, a colocação das lombadas atende ao que preconiza o conceito de Visão Zero (nenhum acidente é aceitável no trânsito) e Sistema Seguro (as vias e os equipamentos associados devem ser projetados para garantir segurança viária). Tudo isso se conforma ao Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans) e ao que preconizam as Nações Unidas com relação à busca pela redução de mortes no trânsito.
Locais onde estão instaladas as novas lombadas e radares
Da Redação
Com Parlamento PB